へべれけの走る世界☆

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ナイキ・ボメロ18の耐久性は!?1500㎞走ってみた!

みなさん、こんにちはへべれけです!

 

今回はナイキ・ボメロ18の耐久性についてお話していこうと思います!

 

使用期間約7か月、走行距離1500kmを超えた、うちのボメロちゃんです!

 

ミッドソールはクッション性抜群の、ズームXとリアクトXの2重構造でふわふわクッションのミルフィーユ!!高さもボリュームもありますが、リアクトXのしっかり感で靴底全体を支え、安定感がすばらしいのです!また、踏み込んだ瞬間にズームXが足裏を程よく包み込み、まるで雲の上に降り立ったような接地間なのです!このバランスがたまらなく心地いい、見事な調整となっています。すげぇなナイキ。

 

さて、そんなボメロですが、果たしてその耐久性はいかに。細かく見ていこうと思います。

 

アッパー

ちょっとばっちいのはお許しください(そういえば一回も洗ってないや)。とはいえ、とくに穴が開くとか、擦り切れるとか全くなし。全然まだまだいけますねぇ。かかと周りのスポンジの厚みもほとんど変わりありません。すごい!

 

ミッドソール

さすがに最初のころのフワフワ感はないけどさ。もともとの厚みが40mm以上もあるので、多少へたったところでペガサス41よりもクッション性あります。むしろ厚みが減ったことで安定感が増した?ズームXのおかげで足裏へのやさしさはそのまま!ずっと走っていられる安心感。

 

アウトソール

まずは前足部から!

普段のジョグからインターバルまでこなしますが、まだまだ元気!レースでは使っていませんが、ハードな使用にも十分耐えられます!あと500kmはいけますね!

 

つづいてかかと!

けっこう、厚底ってかかとが削れてくるとバランスが悪くなってあんまり長持ちしないものです(ズームフライ3とか)。が、ボメロの場合は全然ぐらぐらしたり、偏ったりしません。今のところ、まったく気になりません。まだまだ履けるね!

この黒いゴムはグリップが高く、最初からけっこう削れやすかったので、早い段階からなくなってました。真ん中の黄緑とは、ゴムの材質が違います(たぶん)。

 

というわけで、いつもナイキの耐久性には驚かされるのですが、どの靴も余裕で2000kmは持ちます。このボメロ18もそう。まだまだ大事に履いていきたいですね!

 

普段のデイリートレーナーとして、抜群の耐久性とクッション性で楽しく走りをサポートしてくれます。お値段も手ごろで、おすすめです!

 

最後までお読みいただきありがとうございました!

 

hebereke555.hatenablog.com

 

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ナイキ・ペガサス41レビュー!

こんにちは!へべれけです!

 

今日は言わずと知れたデイリートレーニングシューズの決定版、ナイキ・ペガサス41をレビューしていきたいと思います!

 

購入したのはブルーにピンクのスゥイッシュ、なんだかスバル車っぽい。

 

 

でもかっこいいでしょw?

 

アッパーはやわらかめのメッシュでふんわりと足を包み込みます。やさしい。

また、シュータンもふかふかで厚みがある。極上の履き心地ですね。

 

私、いつも27cmなんですけど、今回もそのサイズでぴったりフィット。かといって絞めつけず、ゆるすぎず。いいねこれ!

 

つづいて、10㎞はいて走った感想。今回の目玉はミッドソールが新しい「リアクトX」になったこと!前回のペガサス39/40とミッドソールが違うんです。

 

走り出して感じるのは、「あ、やっぱりペガサスだ!」とわかりやすいキャラクター。エアユニットも入っていて、ぷにむにゅな感じはそのまま。カーボン厚底とくらべて、しっかりとアスファルトの感覚が足裏に伝わってきます。厚すぎず、薄すぎずの、絶妙なチューニング。やるなぁ。リアクトXは以前のものよりも弾性が増した感じで、ちょっとかためのグミっぽくなりました。

 

色もかっこよくて、毎日のトレーニングが楽しくなりそうです!前回の39も2000km以上はいたので、こちらの耐久性も楽しみです。

 

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ではまた!

モモをあげる

お仕事お疲れ様。

 

しごおわジョッグ10キロ。

 



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最近なんだか膝が上がらなくなってきたなーって思ってて、腿上げしなきゃと思うのですが、ミニハードル並べるのも面倒。

 

そして、今日思いついたのです。

 

歩道橋で腿上げしながら階段登ればええやないかぃ!

 

というわけで、いいトレーニングになりました。

 

普段の階段も腿上げで行こう!

やっと、ヤッソ。

水曜日はインターバールの日!!というわけですが、ものすごーく久しぶりの競技場練習。

 

いいわけがいくらでも見つかるんですもの。

水曜日が近づくと、仕事が忙しくなったりするわけです。

 

そんなこんなで、今年初のインターバル。

 

今日は、昔読んだ「ヤッソ800」なる練習を試みてみました。

 


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フルマラソン3時間30分が目標なら、800mの設定タイムが3分30秒になる、ってことだったような。

 

やってみたら、ほどよくハァハァして気持ちの良いスピード練習!200mジョッグでつなぎ。

 

今日はとりあえず5本。来週はもっと本数増やしてみようかな。程よい練習でした。

ナイキ・ペガサス39の耐久性は?2000km走ってみた!

こんにちは!へべれけです!

 

今日はナイキ・ペガサス39の走行距離が2000kmを超えたので、耐久性能について語ってみたいと思います。

 

結論を言えば、ナイキの耐久力すげぇ!!まだまだイケそうです。

 

Nike ペガサス39(ミク!)


野辺山ウルトラも走った思い出深いシューズです。とにかく耐久性が高い!!アッパーのメッシュが丈夫で、ちょっと切れてきたけど穴があいたりするようすもなし!

 

シュータンもまだふっくらと足を包みこんでくれます。

 

屈曲する場所はちょっと切れてる。でも二重のメッシュなので穴は開いていません。ナイス!

 


さすがにこういうところは2000km走った感ある。走るのに支障はありません。


つづいて、アウトソール。このゴムの耐久性すごすぎ。

普段ジョッグで使うことが多いので、キロ5分30~6分30くらい。

けりだしが強くないとはいえ、まだまだ全然元気な、前足部のゴム。

 

うしろは外側が削れています。

ただ、厚底みたいに不安定になることもなく、走っていて特に気になりません。


つづいて、左足。こちらも元気!

 

走り方のくせですが、こちらはまだゴムが全面残っています。

 

というわけで、2000km走ったペガサス39です。

さすがにミッドソールはくたびれています。

でも、内蔵されたエアユニットのおかげで、まだまだクッションを感じられます。

ナイキの靴ってちょっと高いけど、耐久性とコスパで言えばかなりお得と言えるのではないでしょうか。

ナイキすげぇ!

 

そろそろ新しい靴にしようかな、と思いつつ、愛着もあるのでもう少し一緒に走りたいと思います。

 

最後までお読みいただき、ありがとうございました!

 

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桜ぼっち

桜、咲きましたね!

気温も高くて走り始めは16℃。いっちょう、ハーフ行ってみっか!

 


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おっかなびっくりのペースでぼっちハーフ。

キロ5くらいのつもりだったけど、最近こういう練習してないから控えめにサブ4ペースで。

 

ぼっちで走ってるんだけど、桜を見ながら気持ちよく走る。

すれ違う人、散歩する人、みんな桜を見てる。

 

あぁ、ぼっちじゃないんだ。

(ぼっちだけど。)

新年度まだ3日目かよ

4月、始まりましたね。

 

バタバタの新年度、2日ぶりのジョッグ。


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桜見に行きたいなぁ…。

 

立場が変わって、仕事内容もちょっとかわったのだけれど、やることは一つ。

みんながHappyな職場づくり。

 

楽しく行こうぜ!